凌晨三點，一架滿載挪威三文魚的全貨機平穩(wěn)降落在鄂州花湖國際機場，只需要48小時，這批三文魚就從地球的另一端抵達中國消費者餐桌。
與此同時，在花湖機場2025年投入運營的南區(qū)國際2號貨站內(nèi)，工人們正忙碌地將貨物分揀轉(zhuǎn)運。
短短3年間，這座亞洲首座專業(yè)貨運機場的樞紐貨量，從2023年的24.5萬噸，到2024年的102.5萬噸，再躍升至2025年的148萬噸，走出了一條昂揚向上的發(fā)展曲線，呈現(xiàn)了波瀾壯闊、氣象萬千的精彩圖景。
聚焦“一流規(guī)模”與“一流通達”
樞紐能級實現(xiàn)歷史性躍升
航線網(wǎng)絡(luò)的迅猛擴張，已成為驅(qū)動花湖機場貨量強勁增長的重要引擎。面向全球，深耕國內(nèi)，花湖機場持續(xù)拓展貨運航線網(wǎng)絡(luò)，已構(gòu)建起一張“一夜達全國，隔日聯(lián)世界”的貨運航線網(wǎng)絡(luò)。
面向全球，國際化步伐顯著加快。2025年，花湖機場開通了到法國巴黎、挪威奧斯陸、英國東米德蘭等20條國際貨運航線，同時，加密了到比利時列日、匈牙利布達佩斯、美國芝加哥等6條國際貨運航線。開航以來，先后吸引了阿特拉斯、阿提哈德、馬士基等19家外籍航司入駐，花湖機場已累計開通50條國際及地區(qū)貨運航線，位居中部地區(qū)首位。
深耕國內(nèi)，集疏運體系更加高效。目前，花湖機場國內(nèi)貨運航線網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)省級行政區(qū)域全覆蓋，航線數(shù)量達59條、覆蓋54個航點，兩項數(shù)據(jù)均位列全國第一。憑借發(fā)達的多式聯(lián)運立體交通體系，成功吸引了大量來自長三角、珠三角的貨物前來中轉(zhuǎn)，形成了高效協(xié)同的集疏運網(wǎng)絡(luò)。
為進一步提升樞紐通達性，花湖機場正加快“走出去”步伐。2025年以來，與無錫、貴陽、大連等國內(nèi)機場深化戰(zhàn)略合作，互設(shè)前置倉，共同打造“干支通、暢天下”的貨運網(wǎng)絡(luò)。同時，通過在意大利米蘭、越南河內(nèi)布局海外倉，在阿聯(lián)酋阿布扎比設(shè)立海外貨站，成功將網(wǎng)絡(luò)延伸至海外，初步構(gòu)建起“樞紐聯(lián)動、內(nèi)外聯(lián)通”的全球化供應(yīng)鏈服務(wù)體系，幫助花湖機場提前104天超越2024年樞紐貨量。
夯實“一流資源”與“一流效率”
打造核心競爭優(yōu)勢
航空貨運樞紐的競爭力，還體現(xiàn)在堅實高效的地面貨站保障能力。從“場內(nèi)”保障設(shè)施，到“場外”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，花湖機場加快資源整合，打造起支撐“一流通達”的堅實底座，確保貨物不僅“飛得到”，更能“流得暢”。
貨運航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展的同時，機場的國際貨郵保障能力也在持續(xù)擴容。2025年，南區(qū)2號國際貨站項目順利投用，北區(qū)智慧公共國際貨站綜合樓主體結(jié)構(gòu)提前封頂，并計劃于2026年投入運營。屆時，機場的年國際貨郵保障能力將躍升至140萬噸。
服務(wù)保障也在不斷地延伸。花湖機場創(chuàng)新性地將服務(wù)前置，把“機場貨站”搬到產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)門口。在武漢市東湖高新區(qū)設(shè)立的光谷前置貨站，通過與武漢天河機場實現(xiàn)海關(guān)互認、安檢前置，出口跨境貨物得以整板聯(lián)運、無縫中轉(zhuǎn)，讓外貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)“20分鐘、200米走進機場、走出國門”。當(dāng)“就近交貨、便捷出關(guān)”成為省內(nèi)企業(yè)的新常態(tài)，樞紐的服務(wù)能力也得到了極大的拓展。當(dāng)前，這一模式已成功復(fù)制到武漢經(jīng)開區(qū)、黃石棋盤洲港區(qū)等地。
強大的地面保障體系，最終轉(zhuǎn)化為客戶可感知的極致效率。2025年11月7日，載有100噸新鮮智利車厘子的埃塞俄比亞航空全貨機，只用了25個小時就順利抵達花湖機場。智利駐華大使巴勃羅・阿里亞蘭現(xiàn)身花湖機場直播間，用中文直播帶貨，這批車厘子落地后，最快2個小時就被端上了客戶的餐桌。而在10月25日，一批活鰻魚在花湖機場完成高效裝載，搭乘順豐航空全貨機，用時2小時就抵達韓國仁川，實現(xiàn)了從“黃岡田間到韓國餐桌”9小時的跨越，較傳統(tǒng)海運模式壓縮了至少5天時間。
強化“一流服務(wù)”與“一流引擎”
激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟新動能
通過啟用中國（湖北）國際貿(mào)易單一窗口鄂州航空貨運樞紐平臺，實現(xiàn)了報關(guān)報檢的“一網(wǎng)通辦”。同時，空港保稅物流中心（B型）的封關(guān)運行，以及覆蓋水果、冰鮮水產(chǎn)品、肉類、藥品等的“5+1”進境指定監(jiān)管場地全面獲批，共同構(gòu)建了滿足高附加值貨物進口需求的完整口岸功能。保稅航油政策的落地，直接為國際航班降低了運營成本。
直面客戶最關(guān)切的痛點，花湖機場提供精準(zhǔn)解決方案。為保障生鮮貨物的極致時效，機場為波士頓龍蝦、榴蓮等產(chǎn)品專門開辟綠色通道，確�！磅r活直達”。針對含鋰電池貨物、化妝品等敏感貨物的運輸瓶頸，機場制定專項保障方案，并實施差異化安檢，使跨境電商貨物的“快進快出”成為常態(tài)。
此外，花湖機場主動對接客戶需求，以“流程優(yōu)化”破題，實現(xiàn)了跨運單、跨貨站、跨航企、跨國界的全流程暢通，打造“E轉(zhuǎn)全球”空空中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌，推出特色專線服務(wù)，不斷挖掘貨郵吞吐量新增長點。已開辟第五航權(quán)航線達13條、國際空空中轉(zhuǎn)產(chǎn)品線路56條，國際空空中轉(zhuǎn)貨量突破每周1200噸，同比增長361%。2025年，花湖機場已累計保障國際空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)超11000單，國際中轉(zhuǎn)貨量突破6萬噸。
“一流服務(wù)”的強大磁吸效應(yīng)，直接催化了“一流引擎”的形成。花湖機場堅持“開通一條航線、帶動一個產(chǎn)業(yè)、培育一種生態(tài)”的發(fā)展路徑，吸引了希音、東航物流華中生鮮港等企業(yè)落戶。2025年4月，中國（鄂州）跨境電商綜合試驗區(qū)獲批。如今，同步開業(yè)的跨境電商產(chǎn)業(yè)園已吸引336家企業(yè)注冊，79家正式運營，貿(mào)易額突破3.3億美元，航空運輸業(yè)、臨空制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在此形成了蓬勃的產(chǎn)業(yè)集群，將服務(wù)優(yōu)勢切實轉(zhuǎn)化為驅(qū)動區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)動能。
凌晨4時許，又一架滿載貨物的全貨機從花湖機場起飛，它的目的地是8000公里外的歐洲大陸。與此同時，從非洲返航的貨機正平穩(wěn)降落，帶來異國的商品與商機。
在飛機起降的轟鳴聲中，這座年輕的貨運樞紐，正在將中國與世界緊密相連，續(xù)寫中國擴大高水平對外開放新的篇章。
編輯：王鑫
