編者按
春運(yùn)年年有，每年各不同。今年春運(yùn)期間，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者一線聚焦“最后”“最年輕”“最繁忙”等場(chǎng)景，與您一起感受旅途中的人間溫情，展現(xiàn)春運(yùn)崗位上的奮斗者風(fēng)采。
“船舶動(dòng)態(tài)：客渡55，由北向南行駛�！�
2月9日，農(nóng)歷臘月二十二，枝江白馬寺渡口。
56歲的鄢志榮操控船舵，向江心島——百里洲方向駛?cè)ァ?/p>
身為客渡船船長(zhǎng)，每年春運(yùn)是他最忙碌的時(shí)候。今年，意義格外不同。
江面上，枝江長(zhǎng)江大橋拔節(jié)生長(zhǎng)。湖北日?qǐng)?bào)全媒記者用手指遠(yuǎn)觀比畫(huà)，距離合龍好像就差“幾厘米”。今年內(nèi)，大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ嚒?/p>
“明年春節(jié)，鄉(xiāng)親們回家就可以直接過(guò)橋，不用等渡了。今年，是千年孤島的最后一次渡船春運(yùn)�！臂持緲s說(shuō)。
枝江長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，大橋全長(zhǎng)1549米，主跨890米，雙向六車道，是目前世界最大跨徑鋼-UHPC組合梁斜拉橋。大橋建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)江中游過(guò)江通道布局。（視界網(wǎng) 王耿 攝）
連接游子與家鄉(xiāng)
一對(duì)夫妻的34年擺渡路
“船馬上開(kāi)，大家拿好救生衣�！�
鄢志榮在駕駛艙專注開(kāi)船，他的妻子樊冬玉在客艙引導(dǎo)乘客。
自1992年起，夫妻倆已共同經(jīng)營(yíng)客渡船業(yè)務(wù)34年，載著無(wú)數(shù)人往來(lái)于兩岸。
枝江百里洲是長(zhǎng)江第一大江心洲，是一座有著2700年歷史的古鎮(zhèn)。全島面積212平方公里，因盛產(chǎn)砂梨，被譽(yù)為“中國(guó)砂梨之鄉(xiāng)”。
因?yàn)闆](méi)有對(duì)外陸路交通，多年來(lái)，百里洲居民出行和物資運(yùn)輸全靠渡船。目前，這里是全省唯一不通省道、縣道的區(qū)域性邊界口子鎮(zhèn)。
“渡船30分鐘一班，碰到節(jié)假日，排隊(duì)等船是常態(tài)�！狈窠榻B，尤其是端午、中秋、春節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日，汽渡排隊(duì)時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)1至2小時(shí)。到了晚上，渡船收班，或者天氣惡劣封渡，百里洲就徹底變成孤島。
由于交通不便，近年來(lái)，島上年輕人紛紛選擇離開(kāi)。曾經(jīng)10萬(wàn)人口的百里洲，如今常住人口不足4萬(wàn)。
“修橋，是我們?nèi)倮镏奕说亩嗄昶谂巍！狈裥Φ溃敖衲觊_(kāi)船過(guò)江，明年春節(jié)，我們就開(kāi)車過(guò)江啦�！�
從百里洲到全世界
跨過(guò)江，就是邁出人生第一步
千里之外，吉林大學(xué)教授、《吉林大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)報(bào)》主編張賢明一直關(guān)注著家鄉(xiāng)的發(fā)展。
張賢明是百里洲人。1985年，他從百里洲考到枝江一中，過(guò)江、邁出人生第一步。3年后，他被吉林大學(xué)錄取。
“對(duì)于我們這輩人，跨過(guò)江是刻在骨子里的渴望，也是改變命運(yùn)的第一步�！睆堎t明說(shuō)。
上高中時(shí)，張賢明一個(gè)月回家一次。幾毛錢(qián)的過(guò)渡費(fèi)，對(duì)于那時(shí)的他來(lái)說(shuō)，是一筆不菲費(fèi)用。
“返校時(shí)，帶著豆豉、腌姜、鲊廣椒，拌著米飯，就是一餐�，F(xiàn)在想來(lái)，這些食物，是最真實(shí)的鄉(xiāng)愁�！睆堎t明感慨。
從吉林大學(xué)畢業(yè)后，張賢明留校任教，從此扎根東北。
這些年來(lái)，每年春節(jié)帶著家人回百里洲，是他從未改變的習(xí)慣。
“離家越久、距離越遠(yuǎn)，鄉(xiāng)愁越濃�！睆堎t明說(shuō)，每次回家，看到佇立在渡口的“從全世界回百里洲”宣傳語(yǔ)，內(nèi)心都備受觸動(dòng)。
“今年春節(jié)，一定要再乘一次渡船，留個(gè)念想�！睆堎t明表示。
待到大橋通車，張賢明回家將更加方便�！叭绻麠l件允許，大橋通車第一時(shí)間，我就回來(lái)體驗(yàn)。”張賢明說(shuō)。
從全世界回百里洲
島上書(shū)店架起“精神之橋”
“有家鄉(xiāng)可懷想、可回還，是一件幸福的事�！�
2月7日，“童年的禮物——島上讀書(shū)會(huì)”在百里洲島上書(shū)店舉行。
這間書(shū)店，享譽(yù)全國(guó)。其主理人陳木蘭，是一位在外闖蕩多年，又回到百里洲的“鄉(xiāng)村伴讀人”。
10歲那年，陳木蘭讀到人生中第一本童話書(shū)。從此，文學(xué)成了她的快樂(lè)源泉。
大學(xué)畢業(yè)后，陳木蘭先后在廈門(mén)、上海等地打拼。
“節(jié)假日回家，看到很多村民和孩子都愛(ài)刷手機(jī)，我的內(nèi)心很刺痛�！�
2019年，陳木蘭回到百里洲，用積攢的16萬(wàn)元開(kāi)起島上書(shū)店。
“很多人問(wèn)過(guò)我‘為什么’。其實(shí)，就是為了童年夢(mèng)想：希望閱讀能打開(kāi)島上居民看世界的窗口�！标惸咎m說(shuō)。
這些年，陳木蘭帶著書(shū)本，走進(jìn)農(nóng)戶、田間、校園，向鄉(xiāng)鄰們推廣書(shū)店和閱讀文化�！皪u上書(shū)店就像一粒落在江島上的花種，受到各方澆灌�！标惸咎m說(shuō)。
截至目前，島上書(shū)店創(chuàng)新開(kāi)展讀書(shū)公益活動(dòng)500余場(chǎng)次，為超3萬(wàn)人次提供閱讀服務(wù)。
2025年，百里洲鎮(zhèn)將一處面積逾千平方米的閑置糧倉(cāng)重新裝修，成為新的島上書(shū)店。昔日物質(zhì)糧倉(cāng)，變身精神糧倉(cāng)。
“枝江長(zhǎng)江大橋，是百里洲通往世界的現(xiàn)實(shí)之橋；島上書(shū)店，則是聯(lián)通百里洲和全世界的精神之橋�！标惸咎m期待，未來(lái)會(huì)有更多讀者來(lái)島上書(shū)店。
告別“千年孤島”
幾代人的共同期盼
上午10時(shí)許，渡船之上，愈加熱鬧。
53歲的王雙平剛從上�；貋�(lái)。“我在那邊幫忙帶孫子。等大橋通車，孩子們明年回來(lái)過(guò)年�！彼f(shuō)。
在武漢上大學(xué)的張?bào)阊艓е妹玫谴�。她們給奶奶準(zhǔn)備了滿滿幾袋零食。
“明年有了橋，可以給奶奶帶更多禮物�！睆�?bào)阊耪f(shuō)。
對(duì)于百里洲最重要的金字招牌——砂梨來(lái)說(shuō)，大橋通車，更是意義非凡。
目前，百里洲砂梨種植面積突破3.6萬(wàn)畝，品牌價(jià)值高達(dá)18.48億元，一枚高端砂梨售價(jià)可達(dá)40元。
但不容忽視，偏高的運(yùn)輸成本、較長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間，一直積壓著種植戶的利潤(rùn)，也影響了砂梨品質(zhì)。
“有了橋，砂梨運(yùn)輸效率大大提升，運(yùn)輸成本也將降低40%�！卑倮镏捩�(zhèn)沿江村黨支部書(shū)記、枝江市砂梨協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)周金山介紹。
目前，枝江市砂梨協(xié)會(huì)已在謀劃2026年發(fā)展藍(lán)圖。“借大橋通車東風(fēng)，加大宣傳力度，提升砂梨品質(zhì)，叫響百里洲砂梨品牌�！�
“大橋建成，將給百里洲帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇�！痹撴�(zhèn)黨委書(shū)記孫清東表示，百里洲將以綠色為發(fā)展底色，打造中國(guó)生態(tài)島和長(zhǎng)江運(yùn)動(dòng)休閑目的地。
枝江長(zhǎng)江大橋是當(dāng)枝松高速公路項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。大橋建成后，將加速當(dāng)陽(yáng)、枝江、松滋三地互通，并串聯(lián)起滬蓉、滬渝、岳宜三條交通干線。
冬日江面，鄢志榮駕駛渡船往返兩岸。不遠(yuǎn)處，枝江長(zhǎng)江大橋建設(shè)正酣。
渡船悠悠，載著熟悉的年味與特殊的告別，迎接春節(jié)的到來(lái)。
